REC3861911 – Culasse Vortec – à l’unité – GM262 V6 – MPI – Pour culbuteur a rouleaux – Fonderie 772 et 140

Culasse Vortec GM 262 V6 MPI (1996-1999) – Pour culbuteur a rouleaux – Fonderie 772 et 140

Culasse Vortec, conçue pour les moteurs GM 262 V6 MPI de 1996 à 1999, issue des fonderies 772 et 140.

Grâce à son design optimisé, cette culasse permet une meilleure combustion, une augmentation de la puissance et une consommation de carburant optimisée.

Description et Fonctionnement

La culasse est un composant clé du moteur, permettant de gérer l’admission du mélange air/carburant et l’évacuation des gaz d’échappement.

Son design Vortec améliore le flux d’air et l’efficacité de la combustion, ce qui se traduit par une meilleure puissance et une optimisation du rendement énergétique.

Une culasse en bon état garantit une performance moteur optimale et prolonge la durée de vie du moteur.

Caractéristiques et Avantages de la Culasse Vortec

• Optimisation du rendement moteur : Améliore la circulation des gaz pour une combustion plus efficace et une meilleure puissance.
• Compatibilité garantie : Conçue pour les moteurs GM 262 V6 MPI de 1996 à 1999, issue des fonderies 772 et 140, garantissant une installation sans modification.
• Matériaux haute résistance : Fabriquée en alliage renforcé, capable de supporter les hautes températures et contraintes mécaniques.
• Chambres de combustion Vortec : Permettent un meilleur mélange air/carburant, réduisant la consommation et augmentant la puissance.
• Installation simplifiée : Dimensions conformes aux spécifications d’origine, facilitant le montage sans ajustements supplémentaires.

Compatibilité

Référence : REC3861911

Vendu à l’unité

• Mercruiser : 8271781, 8271782, 827178R1, 827178R50, 938-827178, 938-8271782, 938-8271783, 938-827178R1, 938-827178T1, 938-8M0115136;
• Volvo Penta : 3861911

Caractéristiques :

• Fonderie de bloc : 772 et 140
• 8 vis de fixation pour la pipe d’admission
• 6 vis fixation du carter de distribution

Pour culbuteur a rouleaux

Se monte sur les moteurs :

• Moteur Marin reconditionné – GM  4.3L V6 262 CID Vortec -type GM262-LG  de 1996 à 2001 

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est refroidi et déconnecté avant d’entamer le remplacement de la culasse.
• Démontage de l’ancienne culasse : Retirez les fixations en suivant l’ordre recommandé pour éviter toute déformation.
• Installation de la nouvelle culasse : Positionnez-la correctement avec un joint de culasse neuf, et serrez selon le couple de serrage recommandé.
• Test et vérification : Remplissez le circuit de refroidissement, démarrez le moteur et vérifiez l’absence de fuite et le bon fonctionnement.

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