REC16101 – Pompe à essence électrique – 7,5 PSI
166.80€ TTC
Pompe à essence électrique – 7,5 PSI
Convient pour le passage de pompe mécanique vers pompe électrique sur les moteurs V8
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Pompe à essence électrique – 7,5 PSI
REC16101 – Pompe à essence électrique – 7,5 PSI
Convient pour le passage de pompe mécanique vers pompe électrique sur les moteurs V8
Livrée avec 2 raccord droits 8-10 mm
Pour boucher l ’orifice de l ’ancienne pompe à essence mécanique , utilisez la plaque : RCK-14094069
La pompe de gavage est le lien entre le carburant et votre moteur de voiture.
Elle est aussi connue sous le nom de pompe à carburant, ou à essence selon votre type de carburant.
Installée sur le réservoir à carburant, elle garantie l’acheminement optimal du carburant vers le moteur.
Sans elle, le moteur peinera à s’alimenter correctement et vous aurez des difficultés à le démarrer, des arrêts réguliers de ce dernier ou encore un bruit en provenance du réservoir.
Matériel nécessaire :
- Des gants de protection
- Un multimètre
- Un manomètre
- Une boite à outils
Sommaire :
- Vérifier le fusible de la pompe de gavage
- Mesurer la tension au niveau de la pompe
- Mesurer la tension au niveau du fusible de la pompe
- Tester le relais de la pompe de gavage
- Faire un test de pression du carburant
Dans de nombreux cas, il existe un problème d’alimentation électrique au niveau de la pompe de gavage.
A l’aide de votre manuel constructeur, localisez la boite à fusibles ainsi que celui qui correspond à la pompe de gavage.
De plus, si vous observez que le fusible est endommagé, brulé ou que le plomb de celui-ci a fondu, il faudra changer ce fusible.
Cependant , il est important que celui-ci ait la même puissance que le précédemment présent.
Aussi, dans le cas où le fusible se grille, il faudra identifier la source de la surtension.
| Vikt | 4 kg |
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